7 největších chyb při plánování cesty do Vietnamu

Sedm největších chyb při plánování cesty do Vietnamu.

Bohužel velice častých.

 

1) Cesta Hanoi - Saigon a naopak. Velice propagovaná cestovkami, protože to vypadá velkolepě. Ale je to ze všech špatných řešení to nejhorší. Nepravdivě píší: Poznáte celý Vietnam ze severu na jih.  Na této trase:  Žádná krásná terasovitá políčka, žádné menšiny, žádná delta. Nic z toho, kvůli čemu se hlavně do Vietnamu jezdí. Kdo takto jel, je obvykle spokojen, protože neví, o co přišel. Místo aby udělal okruh na severu a přeletěl na jih, případně se zastavil  ve středním Vietnamu. Pouze rozumím fandovi motorkáři, který chce jet tisíce kilometrů a v podstatě ho Vietnam nezajímá. A to samozřejmě jede velkou část po dálnici AH1, které se někde nejde vyhnout a je pro motorkáře velmi nebezpečná.  Vyhnout se okruhu na severu, případně na jihu na úkor této dlouhé cesty je kardinální chyba. Busem, autem, nebo na motorce. To je už jedno. 

 

2) Kopírují cestovky. Najdou si „nejdůležitější body“ ve Vietnamu, úředně nejzajímavější, kam cestovky směřují zájezdy. Čím tam lidé více jezdí, tím se o nich více píše a dominový efekt je spuštěn. Cestovky je propagují, jsou pro klienty lákadlem. Rozumím vidět třeba HaLong, ale do cesty máme zařadit alespoň jedno místo neturistické a tam pobýt 4 dny a dělat výlety do okolí. Individuální cestovatelé nevyužijí šance, jakou mají. Vietnam má tisíce míst, často ještě hezčích než ty „úředně hezké“. 

 

3) Ubytování zajišťují výhradně přes internet s představou, že Vietnam je Evropa.  Hotely obsazené nejsou, a právě řešení na místě nám dává možnost se vyhnout turistickým centrům a poznat Vietnam jinak. Ve Vietnamu na rozdíl od Evropy silně nabídka převyšuje poptávku. 

 

4) Dopravu řeší výhradně přes internet. Stejně jako bodě 3 to využívají hlavně cizinci. Poznání Vietnamu není ale jenom o určitých místech, ale i o cestě  mezi nimi, o přesunech. Lokální doprava není na internetu a jednoduše se sežene info v hotelích, v každém krámku. Vietnam je zemí provizí, pomohou. 

 

5) Ze strachu, aby nezaplatili, cestovatelé málo využívají lokální průvodce s názorem, že není potřeba. Ano, pro ubytování a sehnání dopravy opravdu není potřeba. Ale Vietnam se poznat bez lokálního průvodce, Vietnamce, pořádně nedá. Kultura je tak rozdílná, že bez něj turista pouze kouká, nic se nedozví, nepopovídá si s místními, a hlavně se drží pouze hlavních tras. Ušetří a z Vietnamu si přivezou akorát fotky. Vietnam ale nepoznali.

 

6) Při cestě na motorce se cestovatelé snaží jet co největší okruh mezi městy místo aby jeli velkou vzdálenost busem a na místě si motorky půjčili a jeli do přírody, do vesnic, po malých cestičkách. Jednoznačně platí, méně je více.

 

7) Snaží se v krátké dovolené naplánovat co nejvíce míst. Tzn. především měst. 

 

Dále se setkávám s častým problémem, že mne volají cestovatelé týden před cestou, že chtějí navštívit neturistické oblasti a zda bych pomohl.  To je základní chyba. Pokud se má taková zajímavá cesta připravit, chce to čas.  Nelze totiž napsat, jezdí tam ten a ten autobus a ubytování je v tom a tom hotelu. Pro cestu daleko od turistických oblastí zvlášť na severu to chce průvodce nebo alespoň přesné, podrobné informace, dát dohromady přesný popis cest, zajistit ubytování nejde v každém domě,.. prostě přípravu. Musím znát schopnosti a zkušenosti cestovatele a podle toho cestu korigovat. Rád pomohu ale týden před cestou je fakt pozdě.   

Pokud jedete v zimě, v létě už připravujte. 

 

Baťůžkáři bohužel jezdí jako cestovky, mezi městy. Ano je to nejlevnější a hlavně nejjednodušší.  Ale alespoň si v dané lokalitě půjčit motorky, sehnat místňáka, jet po cestičkách, na místa o kterých se nepíše,  do příbytků,,,, a  je to najednou jiný Vietnam a násobně zážitků. 

 

souvisejcí KAM jet do Vietnamu 

 

Autor: Zdeněk Porkert, ve Vietnamu zvaný Bốc Phét,  cestovatel, který cestuje po Vietnamu už skoro 10 let měsíce ročně 

 

Příklady zájezdů různých cestovek jak jsem je viděl v jejich prospektech. Všechno je to stejné.

 

 

 

Pokud to zaujalo, neváhejte kliknout na like potěšíte. Alespoň vím, že to někdo zaregistroval. 

 
 
Sedm největších chyb při plánování cesty do Vietnamu.
Bohužel velice častých.
 
1) Cesta Hanoi -Saigon a naopak. Velice propagovaná cestovkami, protože to vypadá velkolepě. Ale je to ze všech špatných řešení to nejhorší. Nepravdivě píší: Poznáte celý Vietnam ze severu na jih.  Na této trase:  Žádná krásná terasovitá políčka, žádné menšiny, žádná delta. Nic z toho, kvůli čemu se do Vietnamu jezdí. Kdo takto jel, je obvykle spokojen, protože neví, o co přišel. Místo aby udělal okruh na severu a přeletěl na jih, případně se zastavil  ve středním Vietnamu. Pouze rozumím fandovi motorkáři, který chce jet tisíce kilometrů a v podstatě ho Vietnam nezajímá. A to samozřejmě jede velkou část po dálnici AH1, které se někdy nejde vyhnout a je pro motorkáře velmi nebezpečná.  Vyhnout se okruhu na severu, případně na jihu na úkor této dlouhé cesty je kardinální chyba. 
2) Kopírují cestovky. Najdou si „nejdůležitější body“ ve Vietnamu, úředně nejzajímavější, kam cestovky směřují zájezdy. Čím tam lidé více jezdí, tím se o nich více píše a dominový efekt je spuštěn. Cestovky je propagují, jsou pro klienty lákadlem. Rozumím vidět třeba HaLong, ale do cesty máme zařadit alespoň jedno místo neturistické a tam pobýt 4 dny a dělat výlety do okolí. Individuální cestovatelé nevyužijí šance, jakou mají. Vietnam má tisíce míst, často ještě hezčích než ty „úředně hezké“. 
3) Ubytování zajišťují výhradně přes internet s představou, že Vietnam je Evropa.  Hotely obsazené nejsou, a právě řešení na místě nám dává možnost se vyhnout turistickým centrům a poznat Vietnam jinak. Ve Vietnamu na rozdíl od Evropy silně nabídka převyšuje poptávku. 
4) Dopravu řeší výhradně přes internet. Stejně jako bodě 3 to využívají hlavně cizinci. Poznání Vietnamu není ale jenom o určitých místech ale i o cestě  mezi nimi, o přesunech. Lokální doprava není na internetu a jednoduše se sežene info v hotelích, v každém krámku. Vietnam je zemí provizí, pomohou. 
5) Ze strachu, aby nezaplatili, cestovatelé málo využívají lokální průvodce s názorem, že není potřeba. Ano, pro ubytování a sehnání dopravy opravdu není potřeba. Ale Vietnam se poznat bez lokálního průvodce, Vietnamce, pořádně nedá. Kultura je tak rozdílná, že bez něj turista pouze kouká, nic se nedozví, nepopovídá si s místními, a hlavně se drží pouze hlavních tras.
6) Při cestě na motorce se cestovatelé snaží jet co největší okruh mezi městy místo aby jeli velkou vzdálenost busem a na místě si půjčili motorky a jeli do přírody, do vesnic, po malých cestičkách. Jednoznačně platí, méně je více.
7) Snaží se v krátké dovolené naplánovat co nejvíce míst. Tzn měst. 
 
 

Toto na ceste ze severu na jih neuvidíte